如果你只有两天，又坐着轮椅，九寨沟到底该怎么玩

写这篇文章之前，我必须承认，我挣扎了很久，因为网上能搜到的信息，要么是旅行社的套话，要么是几张模糊不清的图配一句“无障碍设施完善”，等你真到了地方，发现根本不是那么回事，所以我决定把我前两天这趟实实在在的行程写下来，不煽情,只讲真话。

先泼一盆冷水：九寨沟，绝不是那种你坐着轮椅能“说走就走”的地方，但如果你提前做好功课，它给你的震撼,也值得你付出那些额外的折腾。

我是从成都过去的，很多人会推荐直飞黄龙机场，那个机场海拔高、航班不稳，我选择的是高铁到镇江关再包车，镇江关站很小，但出站有直梯，推轮椅没问题，包车提前在平台上约好，跟司机说清楚你需要轮椅能直接上下的车，他们一般有七座商务车，后备箱放折叠轮椅绰绰有余，路上要开两个多小时，全是盘山路,晕车贴必须提前贴好。

进沟那天，我七点半就到了沟口，别信网上说的“早点去人少”，九寨沟不存在人少，只有“稍微不那么挤”，门票在公众号上买，直接勾选“残疾人免票”，但观光车票得买，这是省不了的，一天90块，里面全靠它，检票口有专门的无障碍通道，工作人员会主动过来帮你,这点比我想象中好。

观光车是那种大巴车，底盘高，但靠站时车身会向右倾斜降低高度（现在的新车有这个功能），门口有块折叠踏板，司机会手动翻开，每辆车都有个专门放轮椅的位子，就在中门，背后有固定带，你上去之后，司机会示意你先别动，他过来帮你把轮椅固定好，说实话，那一瞬间你会觉得,原来真的有人在为你考虑这些事。

九寨沟的游览路线呈“Y”字形，三条沟，如果你想一天逛完所有点，腿脚好的人都累够呛，轮椅更别想，我的建议是：只选精华，放弃支线，进沟后直接坐车到“Y”字右边顶端“原始森林”，然后一路往下玩，为什么先右？因为右线的景点更集中，而且大部分观景台都做了无障碍坡道，虽然有些坡度很陡，推起来要命,但至少能到跟前看。

重点说几个让我印象深刻的点。

“五花海”，这是九寨沟的灵魂，观景台沿着湖边修了一段木栈道，轮椅可以推上去，我停在那里大概有二十分钟，没拍照，就看，水从孔雀蓝过渡到翠绿，再沉到墨色，底下的枯木像泡在玻璃里，有个穿红衣服的阿姨在旁边喊老伴儿拍照，我听着觉得特真实，这地方,值得。

“珍珠滩瀑布”，看这个瀑布需要走一段比较长的栈道，但全程没有台阶，全是缓坡，推轮椅的人会累一点，不过路上有休息长椅，可以换手，瀑布从一整片钙华滩面上滚下来，像无数颗跳起来的玻璃珠，我旁边一个推着婴儿车的爸爸满头大汗，孩子睡得四仰八叉，那一刻我觉得,人间值得。

“长海”海拔高，风大，我上去了但因为太冷，待了十分钟就赶紧坐车下撤，如果你带的是电动轮椅，电池容量小的要注意，高海拔加低温，掉电会非常快，我那天在长海，电量直接从60%掉到35%，吓得我赶紧关了电源,靠人推。

至于很多人问的“诺日朗瀑布”，其实从观光车下来，就能看到远景，真正近距离的观景台要下一段台阶，没有无障碍通道，所以我放弃了，但我不觉得遗憾，因为在五花海和珍珠滩,我已经得到了九寨沟更慷慨的馈赠。

更后说几点干货，别嫌啰嗦： 第一，沟内没有租轮椅的地方，沟口游客中心有免费轮椅租，但数量少，而且沟内不能还，得原路返回还，不方便，更好自己带。 第二，厕所，这是更难的一关，沟内每站都有卫生间，但第三卫生间不是每站都有，我那天只在“诺日朗中心站”和“火花海”找到可以推轮椅进去的卫生间，其他站点，如果你憋急了，只能去普通卫生间，很窄，轮椅进不去，进沟前少喝水，真的。 第三，高反，九寨沟海拔不算特别高，但上下车频繁，加上推轮椅运动量大，陪同人员也很容易累,可以带点葡萄糖。

出沟的时候，天已经擦黑了，我回头看了一眼那些山，那些水，觉得自己像穿越了一场蓝绿色的梦，身体很累，膝盖因为长时间坐在轮椅上有点僵，手指被风吹得发木，但脑子里一直盘旋着一个念头：我来了,我看见了。

如果你也坐着轮椅，别怕，九寨沟没有把你拒之门外，它只是需要你多一点耐心，多一点准备，而它回报给你的,是一辈子都忘不了的色彩。

更后提醒一句：更好带个便携的小垫子，观光车座位硬，坐一整天，轮椅上的坐垫到了下午就不顶用了，我那天垫了件冲锋衣，稍微好点,别问我怎么知道的。

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