搭车玩九寨沟，能少走弯路就别跟自己腿过不去

我头回去九寨沟是七八年前了,那时候景区里头还能自己瞎溜达，现在不行了，管理规范了，进去就是观光车一票通，调度比地铁还勤，很多朋友在后台问我，说水哥，去九寨沟是不是得包车？景区里怎么坐车才不懵？今天干脆把乘车这些事儿揉一块儿说清楚，您要是打算去，这篇您留着。

先说门票里那个观光车,别想着省，这个钱花得不*，九寨沟三条沟加起来百十里地，您要纯靠走，那不是旅行，那是野外拉练，车是公交化运营，每个景点都有站点，循环发车，您想上就上，想下就下，旺季的时候车来得挺密，淡季可能要稍微等会儿，但一般也不会超过十来分钟。

进沟以后,车是先把人往右边那条沟——日则沟的更上头拉，就是原始森林那边去，车上都有讲解，您听一耳朵，知道大概方位就行，别当考试记，我的建议是，别在原始森林浪费太多时间，那地方就是一片冷杉林，您要是从大兴安岭来的，保不齐觉得眼熟，真正值得停留的是从箭竹海往下那一串，熊猫海、五花海、珍珠滩，一个赛一个能打。

重点说说五花海,这地方是九寨沟的“眼珠子”，水色能把你手机相册挤爆，下车以后别跟着大部队在观景台拍两张就走，往左边栈道绕半圈，能找到几个没人的机位，尤其是早上十点以前，太阳斜着打在水面上，那蓝色跟假的似的，我旁边一东北大姐当时就喊：“哎呀妈呀，这不PS的吗？”

从五花海出来,您有两个选择，要么继续坐车去珍珠滩，要么腿儿着走，我建议走，不远，木头栈道平得很，中间还能看见孔雀河道，珍珠滩瀑布是西游记片尾那个景，水珠子溅起来，阳光下全是小彩虹，这地方风大，帽子戴不住的趁早摘了，别问我是怎么知道的，我在那儿丢过一顶从大理带回来的渔夫帽。

逛完日则沟,原路坐车回到诺日朗中心站，这是景区唯一的换乘点，也是唯一有餐厅的地方，在这儿换车去左边那条沟——则查洼沟，这条沟简单，就一个长海和一个五彩池能看，其他季节海、上下季节海都得看水位，车不停，长海是九寨沟更大的海子，开阔，高山湖泊那个劲儿足，五彩池小，但颜色稠，像一池子化了的蓝绿宝石，这俩看完，原路坐车下来，别在沟里傻等过路车，调度会安排车在下车点接人。

下午的时间留给树正沟,从诺日朗瀑布开始，一路往下，这条沟的景点密，走起来也舒服，犀牛海、老虎海、树正群海、火花海、芦苇海，您看着时间挑着看，如果累了，就在车上看看，车在树正群海那一段开得慢，窗外的水跟梯田似的，一叠一叠的，我个人更喜欢火花海，早上和傍晚两个时间段，水面反光跟撒了碎金一样，但人少，我那天下午五点路过的时候，就俩游客在拍照，清净得不像话。

更后说点实用的,从沟口到景区大门，很多客栈都管接送，您订房时候问一句，如果自己住得远，打车也就起步价，下午出沟的时候别卡着末班车，虽然景区广播会清人，但您挤在更后一波里，坐车排队能排到怀疑人生，我那次是因为在芦苇海拍照忘了时间，出来时候那队伍，比上海早高峰还夸张。

九寨沟这地方,您来一次就明白，那些水是真的有脾气，不惯着谁，车是腿的延伸，但真正的好风景，往往就在您愿意多走两步的地方，别赶，真的，别赶。

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