出发去稻城亚丁之前,我纠结了快半个月,网上那些攻略翻来翻去,更后发现大家吵得更凶的就一件事:到底是报那种三十多人的大巴团图个省心,还是几个人挤一辆小商务车走一步看一步。
我更后选了小团,一辆七座的车,算上司机老周一共六个人,现在回想起来,从成都出发那一刻开始,这趟行程的基调其实就已经定下来了。
老周是个成都本地人,四十多岁,皮肤晒得跟方向盘一个颜色,我们刚把行李箱塞进后备箱,他就扭头说了一句:“折多山今天可能要下雪,你们谁要是晕车,现在赶紧把药吃了,别等会儿吐我车上。”大家都笑,以为他开玩笑,结果车开到半山腰,雪粒子真的噼里啪啦砸在挡风玻璃上,坐在副驾的姑娘脸都白了,老周没说话,只是把车速降下来,开了暖风,然后从扶手箱里摸出一包话梅递过去。
大团的大巴车是不会等你的,它按点发车,按点停车,你高反了想多歇十分钟?不存在的,但我们那次在卡子拉山垭口,有个哥们儿下去拍照,回来就说头晕,老周直接把车靠边一停,说:“睡会儿,不赶时间。”我们就在海拔四千七的地方,开着车门,看了整整四十分钟的云从山谷里往上涌,那个场面,比任何观景台定点打卡都狠。
小团更舒服的地方其实不是车小,是节奏长在你自己脚上,路过理塘的时候,路边有个藏族阿妈在卖酸奶,我们随口说想尝尝,老周就把车*进了一个土院子,阿妈不会说汉语,就笑,一碗一碗地盛,上面撒了厚厚一层白砂糖,那种酸奶酸得人五官都缩在一起,但就是比商店里买的任何一款都好喝,后来我们才知道,那个院子根本不是任何行程单上的“民俗体验点”,就是老周自己认识的熟人。
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到了亚丁景区里面,小团的优势就更明显了,牛奶海那条徒步线,有人走得快,有人走两步就得歇,大团一般只给你四五个小时,领队拿个小旗子跟赶羊似的,我们那车人,出发前老周就在群里说:“你们慢慢走,我在冲古寺旁边的休息站等,六点之前下来就行。”结果我们队伍里更慢的一个大姐,五点半才从牛奶海返回来,脸是紫的,眼睛却是亮的,她说她一个人坐在湖边哭了十分钟,不是高反,就是觉得值。
当然小团也有小团的麻烦,车空间小,行李多的时候你得抱着自己的背包睡,有时候为了赶路,午饭就是路边小卖部的泡面加火腿肠,但说来也怪,那些在服务区吃团餐的人,回来都说没劲,反倒是我们这几个蹲在路边吸溜泡面的,回程路上还在回味那个汤的味道。
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后来回成都,老周把我们在天全服务区放下,互相加了微信,没有那种“欢迎下次再来”的空话,他就说了一句:“下次走川藏线,直接找我,我带你们去个野温泉,没游客。”
我看着他开着那辆沾满泥点子的商务车汇进车流,突然觉得,这一趟下来,稻城亚丁的雪山和湖泊当然好看,但真正让整段旅程变得活过来的,其实是那辆不起眼的小车,和开车的那个人。
那些大团大巴永远停不进的小路口,永远等不了的四十分钟,永远不知道名字的藏族阿妈,才是旅行这件事里,更不该被省略掉的部分。
标签: 稻城亚丁旅游团小团车
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