很多人把成都到九寨沟的这条路,单纯当成一段不得不熬过去的“前奏”,上了大巴就睡觉,或者盯着手机导航数还剩多少公里,我以前也这么干过,觉得目的地就是一切,直到有一年秋天,我自己开车跑了一趟,才发现这想法错得*,那条路本身,就是一场没被写进攻略里的漫长铺垫,甚至有些瞬间,比站在长海边上还让人记得久。
出了都江堰,过了映秀,山就开始往你眼前挤,隧道一个接着一个,长的短的,亮的暗的,你得习惯那种明暗交替的感觉,像电影放映机换胶片,我习惯把车窗摇下来一条缝,让外面的风钻进来,那风里有江水的腥气,有岩石被太阳晒过的干爽味道,混在一起,说不清是什么,但就是比城里的空调风提神。
汶川前后,路两边的地貌变化很大,有些山体还留着当年的痕迹,裸露的岩层像被撕开的伤口,慢慢长出了些低矮的灌木,时间是个好东西,它让那些惊心动魄的东西,渐渐沉默下来,变成路边一块块不起眼的警示牌,我路过一个不知名的小镇,停下来买水,杂货店老板娘正逗孙子玩,一只土狗趴在门口晒太阳,尾巴偶尔扫一下地上的灰,那画面平常得不能再平常,但在那种大山的背景下,你会突然觉得,日子就是这么过的,不管脚下这片土地曾经晃得多厉害。
继续往北,海拔一点点爬升,到了松潘地界,天空的颜色开始不一样,那种蓝,深得有点不真实,像谁的颜料泼洒了,路边的牦牛开始多起来,慢吞吞地过马路,或者干脆站在路中间发呆,你按喇叭,它转头看你一眼,眼神里全是不屑,然后继续低头啃它那几根草,这时候你只能等着,没脾气,等它们走了,你才意识到,自己刚才那几分钟,什么都没想,就盯着牛屁股看,这种放空,在城里是奢侈品。
我记得有一次,在川主寺附近,天突然就阴了,云压得很低,像要触到山尖上的经幡,风变得又硬又冷,车里仪表盘显示外面只有几度,我没来得及加衣服,下车想拍张照,手刚伸出去就冻得发僵,但那个画面我到现在都记得——远处的雪山在云层后面若隐若现,近处赭红色的藏寨安安静静地蹲在山坳里,风把五彩的经幡吹得猎猎响,那一刻,你根本不会去想什么构图、什么光线,只觉得人站在那儿,特别渺小,又特别真实。
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还有那些路上偶遇的骑行的人,他们裹得严严实实,弓着背,一下一下地踩着踏板,你从他们身边开过,会不自觉地放慢速度,他们可能骑了一整天,就为了翻过一个垭口,你坐在车里,有暖风,有音乐,却还是觉得累,这种对比,会让你对“在路上”这三个字有更具体的感受,不是矫情,是真的不一样。
快到九寨沟沟口的时候,路变得窄了些,两边的树也密了,溪水声大起来,哗啦哗啦的,白天听不觉得,到了晚上特别清楚,很多人会提前一天住下,第二天一早进沟,我劝你,如果时间允许,不妨在沟口附近的小河边走一走,那里的水,透着淡淡的蓝绿色,还没到景区里那种浓烈,但已经足够让你对第二天的正式游览充满期待,那种期待,比直接站在五花海前,还要挠心。
下次再去九寨沟,别把这段路当成痛苦的过程,它其实是一个缓慢的、一层层揭开的过程,你从平原到高原,从城市到山野,从熟悉的日常到陌生的风景,中间需要有个过渡,而这条路,就是更好的过渡,你会看到很多被游客大巴忽略的东西,那些东西很小,很碎,但它们拼在一起,就成了你这趟旅行底色的一部分,等你在景区里被人群推着走的时候,可能会突然想起路上那只慢悠悠过马路的牦牛,然后笑出来。
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标签: 九寨沟途中游玩
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