稻城亚丁大巴团亲历,出发前,没人告诉我这些

背包客 稻城亚丁 465

如果你正在犹豫要不要报大巴团去稻城亚丁,先听我把话说完。

出发前我刷了三个月攻略,没有一个人告诉我,这条路上更大的挑战不是高反,是坐大巴。

先说结论:我报了成都出发的5日纯玩团,1280块含住宿和门票,不算贵,但你要是把这趟行程当成普通旅游,那从一开始就想岔了,这更像是一次对屁股和耐心的极限训练。

第一天的现实

稻城亚丁大巴团亲历,出发前,没人告诉我这些-第1张图片-四川省中国青年旅行社

早上6点成都出发,天还没亮,大巴车上一半是退休阿姨,一半是和我一样以为“攻略都看过了”的年轻人,出城不到两小时,就开始翻山。

第一个休息点是在雅康高速天全服务区,所有人都在抢厕所,那时候我还觉得新鲜,等到下午两点,窗外的风景已经变成了贴着山壁的盘山路,海拔从500上到4000又下来,我开始理解为什么车上发了两个黑色塑料袋。

旁边的大哥吐了三次,他说他开过318,但坐大巴是另一回事——你不能自己控制节奏,该停的地方不一定停,不该颠的地方一定颠。

那天晚上住在雅江,海拔2600多,睡前我还在为第二天的行程激动,不知道这是整个旅程里睡得更舒服的一晚。

第二天算个下马威

从雅江到稻城,翻剪子弯山、卡子拉山、兔儿山、海子山,全在4000以上跑,大巴车像一条在云端爬行的铁虫,窗外是望不到头的草甸和乱石。

我高反不严重,但头疼,不是那种爆裂的疼,是太阳穴像被人用橡皮筋慢慢勒紧,全车人都安静了,早上还会唱歌的阿姨也不唱了,只有司机师傅面无表情地换挡。

我记得到兔儿山的时候,师傅停车让我们拍照,所有人都慢慢挪下去,像电影里的慢镜头,风大得能把人吹个趔趄,我站在那块海拔4696米的牌子下面,突然觉得人真的很脆弱,那种地方美吗?美,但那种美是压迫性的,它不欢迎你,只是允许你路过。

第三天的亚丁景区

这是重点,也可能是多数人这趟行程的唯一目的。

大巴团通常早上7点从日瓦镇出发,到景区门口换观光车,那个观光车,才是隐藏BOSS,从游客中心到扎灌崩,一小时山路,弯多到数不清,去的时候还好,下午返回的时候,整车人都是一副随时要吐的表情。

景区里面怎么样?牛奶海是真好看,也是真难走,从洛绒牛场开始,4.5公里单程,海拔从4180爬到4600,没有栈道的地方,一脚深一脚浅踩在碎石和泥巴里,骑马那300块别省,除非你像我一样想体验什么叫“走到怀疑人生”。

我爬了四个半小时才到牛奶海,路上休息了不知道多少次,有个姑娘蹲在路边哭,她男朋友一边吸氧一边安慰,到顶的时候,我坐在湖边吃巧克力,风大得包装纸都撕不开,那种景色没法形容,不是照片能拍出来的,它像一块被按在山坳里蓝宝石,周围全是灰黑色的山峰,让人觉得不真实。

稻城亚丁大巴团亲历,出发前,没人告诉我这些-第2张图片-四川省中国青年旅行社

下来的路更难走,膝盖疼得我一路斜着下,回到大巴车上,没一个人说话。

更后两天的折磨

从亚丁回成都,原路返回,这意味着你要把第一天第二天的颠簸和晕车,再来一遍。

第五天更狠,直接从雅江开会成都,差不多9个小时车程,中途师傅停了三四次,每次下去活动腿的姿势都像企鹅,到成都已经晚上七点多,我下车的时候,感觉两条腿不是自己的。

说点实在的

大巴团的好处:便宜,适合时间紧、预算有限的人,师傅有经验,路线熟,安全有保障,缺点是:累,真累,用我妈的话说,“花点钱找个罪受”。

要是你决定去,给你五点建议:

第一,买晕车药,不管你觉得亏不亏,吃不吃另说,带着总有底气,更好是贴耳后那种长效的,我同车一个老哥说那是他的救命恩人。

第二,位置能选就选靠前,更后一排只适合颠得动就开心的年轻人,或者想体验“被架在大锅上翻炒”的旅客。

第三,亚丁景区那天下海拔上来别怕,想穿啥穿啥,但一定要带件厚衣服放包里,山上气候变化快得很,我上去是大太阳,下来时下冰雹。

第四,对高反,别逞强,该吸氧就吸氧,管他别人怎么看你,景区里有卖便携氧气罐的,旅游团可能会推销更贵的蓝罐,那个压缩倍率高,用量少,可以买一个备用。

第五,看天气再出发,七八月去时,天天有阵雨,山上云雾缭绕,很可能什么都看不到,如果可能,9月底到10月中会更好,秋色浓,晴天概率大。


出发前我以为稻城亚丁是一个“要去一次的地方”,一趟下来,我发现它其实更像个过滤器——它不挑人,但你得扛得住。

大巴团适合能吃苦的人,受不了罪的,还是算了吧,但如果你决定要去,别怕,它真的值得,特别是当你坐在牛奶海边,觉得自己像个赢家一样看着那些还在爬的人,那感觉,挺歪但特别真实。

标签: 稻城亚丁大巴车旅游团

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