去稻城跟团，说点没人跟你细说的大实话

刚从稻城亚丁回来没几天,腿还酸着，脑袋里却已经开始想念了，我知道你们很多人都纠结过一个问题：去稻城，到底是自由行还是跟团？尤其是“稻城亚丁旅行团怎么样”这个事儿，网上搜出来的答案，要么是旅行社的软文，要么是键盘侠的复制粘贴，我今天就以一个刚跟完团的普通游客身份，把这事儿掰开了揉碎了，跟你唠唠。

先说个结论吧,省得你看到一半没耐心：跟团没你想象中那么糟，但也绝对没宣传里那么美，它是一场用自由换省心的交易，划不划算，全看你自己是哪种人。

我这次报的是一个六人的小团,说是纯玩，价格中等偏上，从成都出发，漫长的车程是逃不掉的，你别看地图上就几百公里，那路是真熬人，头两天基本就是上车睡觉、下车拍照、到点尿尿，海拔一点点往上升，人是一点点变蔫，这时候跟团的好处就显出来了：你啥也不用管，车到山前必有路，路到酒店有人住，高反了司机比你还紧张，后备箱里氧气瓶备得足足的，要是让我自己开车，光那盘山公路就能把我开吐了，更别说后面几天哪还有体力爬山。

划重点了,跟团的“*”或者说“不舒服”，也是从上车那一刻就开始了。

第一，时间不由你。 清晨五点起床赶路是家常便饭，有时候天还没亮透，人已经被塞进车里发懵了，到了景区门口，领队会告诉你：“咱们十一点半必须集合，去下一个点。”于是你在牛奶海、五色海这种地方，根本没法安安静静地坐一会儿，我刚找到个没人的角度，架好三脚架准备拍段延时，那边就催命一样喊走了，那一刻我特别羡慕自由行的人，他们可以坐在洛绒牛场的栈道上，看着央迈勇雪山发一下午的呆，那种匆匆，是真的会影响你对景色的感受。

第二，吃的就别太讲究了。 高原上物资运输不容易，团餐味道你懂的，能吃饱不拉肚子就是胜利，我们团里有个大哥，顿顿吃不饱，全靠自己带的老干妈和泡面撑着，有两天晚上我自己跑出去找小馆子加餐，一碗热乎乎的松茸炖鸡下肚，才感觉人是真的活过来了，这是团里给不了的体验。

第三，也是更需要注意的，纯玩”的纯度。 我报的是无购物的，但路上司机还是会“善意提醒”你，哪家店的氧气更正宗，哪个特产别错过，他不强制，但那种氛围在那儿，总有人会买，我们团里一对小情侣，光买氧气和什么“高反神药”就花了小两千，你要脸皮薄，架不住劝，这钱就花得*枉。

那到底值不值呢？你让我说实话，对于一个没去过高原、又是第一次去川西的人来说，跟团是利大于弊的。 它解决的是更核心的两个问题：安全和路线，安全不用说，高原反应谁也没底，有经验的司机和领队能省去太多麻烦，路线更关键，稻城亚丁不是一个点儿，沿途的新都桥、理塘、海子山，哪个好看、哪里能停车、哪里更适合拍照，司机门儿清，你要是自己做攻略，光看那些乱七八糟的地名就能头大，更别说在路上临时找观景台了。

但我还是得提醒你,如果你是个摄影发烧友，或者追求一种“在路上”的散漫感，那跟团会让你很难受，你没法在一个地方*磕光线，也没法任性地改变计划，你得到的是一种打包好的、性价比尚可的“标准体验”，而失去的是那种“只有自己发现的美”。

怎么说呢,跟团就像去一家口碑还不错的馆子点了个套餐，菜都是配好的，不至于难吃到骂娘，但也没什么惊喜，你想吃得更合口味，要么多花时间研究菜单自己点，要么就得接受这种程式化的安排。

更后说点实在的,如果你决定跟团，别贪便宜，那种几百块全包的团，你真别去，高反了给你扔半路上不是开玩笑的，问清楚车辆是不是正规旅游车，座位舒不舒服，有没有随车氧气，行程里每天的车程平均下来别超过六小时，不然你就是花钱买罪受，还有就是，心理预期调低一点，别被那些加了八百层滤镜的视频*了，真实的稻城是美的，但那种美需要你用一点狼狈和辛苦去换。

反正我这次回来,一边骂着跟团太赶，一边又默默存了一张自由行的路线图，可能等下次吧，有底气了，再去一次，就自己一个人，在五色海边上坐到太阳落山。

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